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泡沫聚和气泡混合轻质土在高速公路软基段中

试验防治高速公路桥桥头跳车问题科研课题

1、?研究目标：通过泡沫聚和气泡混合轻质土在高速公路软基段中试验，防治高速公路桥桥头跳车问题。

2、?课题创新点：聚泡沫和气泡混合轻质土是一种性能优良的路基轻质填料，具有轻质、高强、较强的化学稳定性和水稳定性、良好的力学性能，能较好地解决软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降，减少桥台的侧向压力和位移等问题。

3、?研究内容：

（1）、根据理论和试验成果，结合149 597中桥0号桥台地质水文情况完成泡沫聚施工，完成泡沫聚施工工艺试验，提供施工技术指南和质量验收标准；根据理论和试验成果，结合涧河大桥0号桥台和149 023 0号台地质水文情况完成气泡混合轻质土施工，完成气泡混合轻质土施工工艺试验，提供施工技术指南和质量验收标准；

（2）、通过试验总结两种材料的路用性能，掌握材料的基本特性包括容重、吸水性，力学性能括无侧限抗压强度、弹性模量、泊松比、三轴应力应变、收缩及徐变等性能；

（3）、总结工艺施工方法，机械选型和施工方案；

（4）、完成科研项目研究报告。

4、关键技术：

???理论研究成果结合现场实际情况进行工艺性试验，施工过程中质量控制，减少软基的过度沉降和差异沉降以及桥台和道路相接处的差异沉降，减少桥台的侧向压力和位移等问题。

5、拟完成成果：

???（1）、根据理论计算成果进行实际施工的理论计算；

???（2）、进行现场试验，研究与理论试验结果分析比较；

???（3）、进行工艺性试验，总结施工方案，优化施工方案；

???（4）、施工完成投入使用用进行质量跟踪，分析防治高速桥头跳车的作用。

6、经济分析：

???（1）、材料具有超轻性、耐压缩性、自立性、耐水性，高速公路维修保养费用降低；

（2）、材料造价相对较低，施工简单、方便、快捷等优点,降低工程成本。